實例1. 壓縮機上軸承內圓磨削 
砂輪：1A1W 18*28 mm-M14, CBN 170/200 V, 40000rmp 
機床：TOYO T-11L 
工件： HT 250, HRB 90～100,Φ21*65, Rz1.0～1.5μm, 圓度1.5～2.0μm, 圓柱度2.0～2.5μm, 直線性1.0～1.5μm 
磨除余量：0.20～0.35mm 
磨削效率：28秒 
修整間隔：60 件 
修正量：0.002mm *5次 

實例2. 壓縮機凸輪軸頸磨削 
砂輪：6A1 405*114*228.6*3mm & 1A1 405*20*228.6*3mm, CBN 170/200 V, 1980rpm 
機床：KOYO C4520 
工件：鑄鐵GCD550, D1=14.5*100, D2=14.5*13, Ra0.20~0.28μm, 圓度1.0～1.5μm, 圓柱度1.0～1.5μm 
磨除余量：0.15~0.20mm 
磨削效率：23秒 
修整間隔：1500件 

實例3. 壓縮機滾套內圓磨削 
砂輪：1A1W 21*31mm-M14, CBN 230/270 V, 35000rpm 
機床：TOYO T-11C 
工件：硬質合金鑄鐵, HRC60～65, Φ26*28, Ry0.8～1.0μm,  
圓度 1.5～2.0μm, 圓柱度 2.0～2.5, 直線性1.0～1.5μm  
磨除余量：0.20～0.30mm 
磨削效率：15秒/件 
修整間隔：90件 
修整量：3μm*8次 

實例4. 壓縮機汽缸內圓磨削 
砂輪：1A1W 36*33mm-M18, CBN 170/200 V, 16000rpm 
機床：TOYO T11C 
工件：HT250, Φ43*28, Rz1.0~2.5μm, 圓度1.5~2.5μm, 圓柱度 2.0~3.0μm,  直線性1.0~2.0μm 
磨削余量：0.18~0.30mm 
磨削效率：24秒 
修整間隔：250件 
修整量：3μm*8次 

實例5. 壓縮機凸輪軸凸輪的磨削 
砂輪：1A1 455*40*203.2*5mm, CBN 170/200 V, 2000rpm 
機床：KOYO 3RG450 
工件：GCD 550, D23.3mm, Ra≤0.3μm 
磨削余量：0.2~0.3mm 
磨削效率：18秒 
修整間隔：1200件 
修整量：3μm*2次 

實例6. 汽車發動機凸輪軸凸輪精磨（1） 
砂輪：1A1M 400*20*40*5mm, CBN 140/170V, Vs=125m/s 
機床：德國肖特 CF41 CBN  
工件：鑄鐵, 8 根, Ra≤0.35μm 
磨削余量：0.8mm 
磨削效率：12秒 
修整間隔：1200件至1500件 
修整量：3μm*3次+1μm*1次 

實例7：汽車發動機凸輪軸凸輪精磨（2） 
砂輪：1A1 180*22*80*5mm，CBN170/200 V，125m/s  
機床：德國肖特CF41 CBN 
工件：鑄鐵，8個凸輪 
磨除余量：D1.0mm, Rmax3.2 
修整器：金剛石滾輪，D180mm 
修整間隔：800個凸輪 
修整量：5μm×3次+3μm×2/次 
冷卻液：合成液 
壓力：23 巴 

實例8：汽車發動機凸輪軸粗磨            
砂輪：1A1 600*25*305*10mm，CBN 120/140 V，Vs=60m/s           
機床：MKS8312凸輪磨床 
工件：合金冷激鑄鐵，13個凸輪，HRc45 
磨除余量：Ф4mm,Ra2.5 
磨削效率：55秒/根 
修整器：金剛石杯形滾輪 
修整間隔：130至150根 
修整量：Ф0.01×2 
冷卻液：高效磨削液 
壓力：4 巴 
流量：120升/分 
砂輪更換周期：5000根/片